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Lmwcq'mwcgaltimetro è uno mwcwstrumento di misura che permette di misurare la distanza verticale di un corpo da una superficie di riferimento (mwdaaltitudine), che può essere il mwdqlivello medio del mare, il suolo o un livello convenzionalecite-ref-1[1].

• Altimetro barometrico

• Uso dell'altimetro barometrico in aviazione

• Regolazione dell'altimetro

• Superfici aeroportuali

• Il radioaltimetro

• L'altimetro laser

• L'altimetro sonico

• L'altimetro di un sistema di navigazione satellitare

• Note

• Bibliografia

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Il principio di funzionamento di un altimetro mwfqbarometrico è quello di misurare l'mwfgaltitudine mediante la misura della mwfwpressione atmosferica. La pressione atmosferica infatti diminuisce all'aumentare della quota, perciò, in prima approssimazione, è possibile sfruttare questo fenomeno fisico per misurare la quota a cui ci si trova, avendo misurato con precisione la differenza di mwgapressione ambientale dalla pressione di riferimento.

A causa del fatto che aumentando la mwggtemperatura aumenta la pressione, l'altimetro risente anche delle variazioni di temperaturacite-ref-2[2]. Inoltre la pressione teorica ricavata dalla tabella dell'mwhwatmosfera standard varia notevolmente in funzione delle condizioni meteorologiche, come il susseguirsi delle condizioni di alte e basse pressioni. È perciò indispensabile, per ottenere misure non troppo lontane dai valori effettivi, mwiatarare prima l'altimetro in condizioni controllatecite-ref-3[3].

Un altimetro aeronautico è uno mwlastrumento di misura presente negli mwlqaeroplani che fornisce l'indicazione della mwlgquota.

Presenta al suo interno una cassa cosiddetta aneroide, ovvero stagna, collegata a una o più prese statiche. L'utilizzo di multiple prese statiche consente di compensare gli effetti dello sbandamento cite-ref-4[4]. All'interno della cassa è presente una capsula che contiene una molla. Questa molla mantiene la capsula tarata, e le deformazioni di quest'ultima muovono una serie di cinematismi che azionano le lancette sul quadrante dell'altimetro.

La misurazione ottenuta dall'altimetro barometrico (tramite differenza tra le mwngisobare) ha un errore, l'altimetro è tarato in aria tipo mwnwICAO, differente da quella reale e perciò fornitrice di un'informazione errata. Il problema è ovviato dal fatto che ogni altimetro ha il medesimo mwoaerrore.

La parte visibile dello strumento, è un quadrante con numeri da 0 a 9 e lancette. Tra ogni numero ci sono 4 tacche, ognuna misura 20 mwogpiedi (ft). Le lancette sono 3: la prima, piccola, indica 1000mwow ft o mwpametri, la seconda lunga e stretta, indica 100mwpq ft o metri e la terza (non sempre presente) a forma di freccia rovesciata, indica mwpg10 000 ft o metri.

All'interno del quadrante, troviamo anche 2 indicatori. Il primo permette di selezionare la pressione alla superficie di riferimento. I valori presenti al suo interno sono espressi inmwqa hPa (mwqqettopascal) o mbar (mwqgmillibar), inHg (mwqwpollici di mercurio). Il secondo è un indicatore di bassa quota. Esso appare solamente in aria non standard. L'aria standard è considerata in condizioni di aria secca, pressione pari a 1013,25mwra hPa, mwrqdensità di 1,225mwrg kg/m³, mwrwtemperatura 15 mwsa°C, mwsqgradiente termico verticale -6,5mwsg °C ogni 1000mwsw m fino a 11000mwta m nullo da 11000mwtq m a 20000mwtg m, irregolare da 20000mwtw m in su mwuagradiente barico verticale 1mwuq hPa ogni 27 piedi. Funziona come un orologio, la freccia piccola indica i metri già raggiunti, mentre quella grande indica che stiamo aumentando/ diminuendo la quota di volo.

Le superfici usate in aviazione come riferimento di quota sono le superfici aeroportuali, la superficie del mare e la superficie isobarica standard.

Se nella finestrella si inserisce il valore della pressione esistente sulla superficie aeroportuale, in un modo che quando l'aereo si trova al suolo lo strumento segni zero, l'altimetro è regolato sul mwvgQFE; questo valore di pressione è ottenibile chiedendolo, per radio, all'ente ATS che presta servizio sull'aeroporto. Una volta regolato sul QFE, l'altimetro indica l'altezza dell'aereo riferita alla superficie aeroportuale

Il radioaltimetro è un tipo di altimetro che fornisce non l'altitudine dal livello del mare, bensì l'altezza dal suolo. Il principio di funzionamento è simile al radar: un treno di onde viene sparato verso il basso e, conoscendo la velocità di tali onde ed il tempo impiegato per tornare allo strumento, si può determinare la distanza del velivolo dal suolo. Solitamente è posizionato sulla pancia dell'aereo.

Dispositivo basato sull’utilizzo di un fascio di luce composto da raggi ad infrarossi. Tipicamente, ha un range di utilizzo che si attesta a 150 m circa. Le onde elettromagnetiche generate hanno frequenze non sovrapponibili con quelle adottate, ad esempio, nelle telecomunicazioni aeronautiche, eliminando quindi problematiche di interferenza con altri sistemi di bordo.

L'altimetro sonico è uno strumento per determinare l'altezza di un aeromobile dal suolo misurando il tempo impiegato da un'mwygonda sonora per viaggiare dall'aeromobile alla superficie terrestre e ritorno alla sorgente.

Un ricevitore GPS può anche determinare l'altitudine. In aeronautica, l'altitudine determinata dalla mwaqtrilaterazione satellitare non è abbastanza precisa ed accurata per sostituire l'altimetro barometrico, senza utilizzare sistemi o metodi che ne correggano la precisione.

cite-note-11. ↑ mwcamwcqmwcgaltìmetro, su mwcwtreccani.it, Treccani. mwdaURL consultato il 14 marzo 2020.

cite-note-22. ↑ mweamweqmwegAltimetro, su mwewscialp.it. mwfaURL consultato il 29 marzo 2020.

cite-note-33. ↑ mwgamwgqmwggAppendix E to Part 43. Altimeter System Test and Inspection, su mwgwlaw.cornell.edu. mwhaURL consultato il 29 marzo 2020.

cite-note-44. ↑ mwiamwiqmwigSTA - dispense - altimetro, su mwiwe-ser.eu. mwjaURL consultato il 14 marzo 2020.

• Riccardo Niccoli, mwkaLa storia del volo, Vercelli, White Star, 2002, ISBN 978-8880958161.

• Rizzardo Trebbi, mwkwNavigazione e strumenti, Torino, Aviabooks, 2007, ISBN 978-8886526098.

• Rizzardo Trebbi, mwlgTeoria del volo, Torino, Aviabooks, 2016, ISBN 978-8886526005.

• mwmwAeroplano

• mwnqRegolaggio altimetrico

• mwnwRadioaltimetro

• mwoqFinestra di Kollsman

• mwowAtmosfera Standard Internazionale ICAO

• mwpqVariometro

• mwpwAnemometro

• mwqqRVSM

Altri progetti

• Wikizionario

• Wikimedia Commons

• Wikizionario contiene il lemma di dizionario «altimetro»

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su altimetro

• Lorenzo Trainelli, mwrgLezioni di meccanica del volo - Capitolo 3 - Strumentazione di volo. Politecnico di Milano.